







SuperSix Evo LAB71 Team Cannondale 2025 Team Replica
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SUPERSIX EVO LAB71 TEAM
Rapide en toutes circonstances
Performance inégalée qui établit une nouvelle référence. La meilleure construction carbone Série 0, des spécifications 100 % niveau équipe, et une attention obsessionnelle aux détails définissent l’EF Pro Cycling Team Edition LAB71 SuperSix EVO.
Description du modèle
Dans un monde en constante évolution, une chose sur laquelle on peut toujours compter est l’équipe EF Pro Cycling roulant sur les meilleures vélos du peloton. Il s’agit d’une réplique authentique du vélo de l’équipe 2025, utilisé par les coureurs EF Education-EasyPost et EF Education – Oatly dans les plus grandes courses mondiales. Construit avec un cadre ultraléger en carbone Série 0, Shimano Dura-Ace Di2 9200, pédalier FSA K-Force Team Edition, cintre intégré en carbone SystemBar R-One et roues Vision Metron 60SL, c’est une machine qui élèvera votre performance et enflammera votre âme.
Pour quoi faire
Finir les échappées, remporter les KOM, monter sur le podium et inspirer l’envie.
- Points clés :
- Cadre SuperSix EVO aero, carbone Série 0 – notre processus de production carbone le plus léger et avancé.
- Cannondale SystemBar R-One – kit intégré cintre et potence en carbone, aérodynamique et conçu avec MomoDesign.
- Groupe électronique Dura-Ace Di2 12 vitesses – haut de gamme Shimano.
- Pédalier FSA Powerbox K-Force Team Edition en carbone, avec capteur de puissance intégré et roulements céramiques.
- Jeu de roues Vision Metron 60 SL en carbone : léger, élégant et rapide.
- Tige de selle Cannondale C1 Aero 40 Carbon, avec selle Fizik Vento Argo Adaptive 00 et rails en carbone.
Plus léger que l’air
770 grammes – un cadre incroyablement léger, taille 56, peint et avec toute la visserie. Notre processus de construction Série 0 utilisé pour la LAB71 SuperSix EVO inclut un laminage innovant en fibre de carbone et nano-résine offrant une résistance exceptionnelle à la traction et à la compression, permettant aux ingénieurs d’obtenir plus de rigidité avec moins de matériau. Résultat : plus de vitesse avec moins d’effort.
Plus rapide que la lumière
En termes d’aérodynamique, la nouvelle SuperSix EVO n’est pas seulement l’un des vélos de route légers les plus rapides, c’est l’un des plus rapides, tout simplement. Ses formes aérodynamiques et la conception intégrée des composants permettent d’économiser jusqu’à 12 watts à 45 km/h, la rendant plus rapide que de nombreux vélos « aérodynamiques » purs et jusqu’à un kilo plus légère. Grimpeur ou aérodynamique ? Plus besoin de choisir.
Conçue pour la vitesse
Concevoir le vélo entier, pas seulement le cadre, crée un système aérodynamique élégant et intégré. Cadre, fourche, cintre, roues et tige de selle sont conçus comme une unité, offrant une efficacité aérodynamique supérieure aux conceptions individualisées. Un design supérieur pour des performances supérieures. Des détails que vous remarquerez. Une vitesse que vous ressentirez.
Maniabilité naturelle
La SuperSix EVO combine stabilité et agilité de manière remarquable. La géométrie de compétition et l’ingénierie raffinée offrent réactivité et stabilité pour des performances maximales tout au long de la course.
SystemBar R-One par MOMODesign
Aérodynamisme exceptionnel combiné au confort. Pour façonner le poste de pilotage de l’EVO, nous nous sommes associés à l’équipe renommée de MOMO Design. La collaboration apporte vitesse, style et ergonomie grâce aux formes aérodynamiques et à l’intégration propre des câbles.
Utilisée par les pros en rose
Les professionnels EF Education First-EasyPost et EF Education First-Oatly concourent dans le monde entier sur la SuperSix EVO. Confortable sur pavés, aérodynamique et légère pour les grandes ascensions, c’est un vélo de course parfait pour toutes les situations.
*TUBE DE DIRECTION DELTA*
Un tout nouveau design du tube de direction Delta permet une intégration parfaite des câbles tout en améliorant l’aérodynamisme avec un avant plus étroit. Élégant, résistant et léger.
*PORTE-BIDONS INTÉGRÉS*
Pour encore plus de vitesse, nos porte-bidons ReGrip Aero et bidons Gripper Aero sont conçus pour l’EVO, créant un profil réduisant la résistance au vent et améliorant l’efficacité aérodynamique. Les bidons standards sont également compatibles pour les zones de ravitaillement.
*FIABILITÉ FILETÉE*
La simplicité est force, la force est vitesse, et la vitesse gagne des courses. La nouvelle SuperSix EVO adopte le standard BSA de boîtier de pédalier fileté, créant un axe de pédalier solide comme le roc. Simple et fiable.
*ESPACEMENT LARGE DES PNEUS*
Un dégagement jusqu’à 30 mm signifie que la SuperSix EVO peut rouler ou courir comme vous le souhaitez. Utilisez des pneus plus larges pour plus de confort et de contrôle, ou plus étroits pour gagner en légèreté et réactivité. À vous de choisir.
*SOYEZ INTELLIGENT.*
Prête à l’emploi hors compétition, la SuperSix EVO est compatible avec notre système innovant SmartSense. Restez visible et conscient de votre environnement grâce aux lumières et au radar arrière, le tout alimenté par une batterie.
Pairs well with
Livraisons rapides et sécurisées
Conseils personnalisés
Garantie de 2 ans
Retours gérés en toute simplicité

SuperSix Evo LAB71 Team Cannondale 2025 Team Replica
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Product details
Général
- Année
- 2025
- Genre
- Unisex
- Famille
- Bicis
- Taille roue
- 700
Cadre
- Cadre
- LAB71 SuperSix EVO, Ultralight Series 0 Carbon, integrated cable routing w/ Switchplate, 12x142 Syntace thru-axle, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seat binder, SmartSense compatible
- Fourche
- LAB71 SuperSix EVO, Ultralight Series 0 Carbon, integrated crown race, 12x100mm Syntace thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8" to 1-1/4" Delta steerer, 55mm offset (44-54cm), 45mm offset (56-61cm)
- Direction
- Integrated, 1-1/8" - 1-1/4"
Cockpit
- Guidon
- Cannondale SystemBar R-One - low drag, full carbon integrated bar/stem, internal routing
- Potence
- Cannondale SystemBar R-One - low drag, full carbon integrated bar/stem, internal routing
- Poignées
- Prologo One Touch
Freins
- Frein avant
- Shimano Dura-Ace R9270 hydraulic disc, 160/140mm MT900 rotors
- Frein arrière
- Shimano Dura-Ace R9270 hydraulic disc, 160/140mm MT900 rotors
- Leviers de frein
- Shimano Dura-Ace Di2 R9270 hydraulic disc
Composants selle
- Tige de selle
- Cannondale C1 Aero 40 Carbon, 0mm offset (44-48cm), 20mm offset (51-61cm)
Transmission
- Leviers de vitesse
- Shimano Dura-Ace Di2 R9270, wireless, 2x12
- Dérailleur arrière
- Shimano Dura-Ace Di2 R9250
- Dérailleur avant
- Shimano Dura-Ace Di2 R9250
- Cassette
- Shimano Dura-Ace R9200, 11-30, 12-speed
- Chaîne
- Shimano Dura-Ace, 12-speed
- Manivelles
- FSA Powerbox K-Force Team Edition carbon, integrated power meter, BB386EVO, 52/36
- Vitesses
- 2x12
Roues
- Pneu arrière
- Vittoria Corsa PRO TLR, 700x28, tubeless-ready
- Jantes
- Vision Metron 60 SL Carbon Clincher TL, 21mm inner width, 60mm depth
- Moyeu avant
- Vision PRS CL, 12x100mm centerlock
- Moyeu arrière
- Vision PRS CL, 12x142mm centerlock, 72t Helical Clutch Ratchet
- Rayons
- Vision DP 2:1 aero bladed spokes, 21F/24R